ATOS電磁閥DHA-0631/2/7PA-M

阿托斯ATOS電磁閥安裝注意事項：安裝前應參閱該產品的使用說明書,是否符合你的使用要求。管路使用之前應沖洗干凈,介質不清潔的應安裝過濾器,以防止雜質妨礙電磁閥的正常工作。長時間停用后的電磁閥,應排清凝結物后方便使用;拆洗時各零件要按順序放好再恢復原狀裝好。電磁閥一般是單向工作的,不能反裝,閥上箭頭是管路流體的運動方向,必須保持*。阿托斯ATOS電磁閥在結冰場所重新工作時應加熱處理,或設置保溫措施。電磁閥安裝一般閥體水平,線圈垂直向上,有部分產品可以任意安裝,但在條件允許時*好垂直,以增長使用壽命。電磁線圈引出線(接插件)連接好后,應確認是否牢固,阿托斯ATOS電磁閥聯接電器元件觸點不應抖動,松動將引起電磁閥不工作。連續要生產工作的電磁閥,*好采用旁路,便于檢修,不影響生產。

阿托斯ATOS電磁閥由于進氣系統泄漏，氧傳感器反饋的信號電壓告知發動機控制單元混合氣偏稀，但同時控制單元又接收到空氣流量計的信號，告訴控制單元進氣系統的實際進氣量偏少。為了穩定發動機的運轉，控制單元對噴油量的修正已經達到極限，于是就會記錄下 “ 空燃比修正異常 ” 故障碼。阿托斯ATOS電磁閥由于氧傳感器的反饋信號電壓多次在怠速工況時處于低電壓，發動機控制單元誤認為氧傳感器已經損壞，于是又記錄下了氧傳感器失效 ” 故障碼。也許有些維修人員在看到多個故障代碼時會判定空流量計和氧傳感器同時損壞，阿托斯ATOS電磁閥否則不會出現 “空燃比修正異常 ” 故障碼。

阿托斯ATOS電磁閥控制電路與驅動電路之間需要進行電氣隔離，以消除主電路對信號發生電路的干擾。PWM信號發生電路產生的PWM信號電流太小，不能直接驅動功率放大管，而且無法調整輸出PWM電源輸出的幅度，由此設計了光耦隔離與驅動電路。PWM作為整個電路的控制信號，經過光耦隔離放大后再由兩級開關三極管來控制主電路的通斷，在阿托斯ATOS電磁閥上產生頻率和占空比可變的PWM脈沖信號，同時單片機通過D／A轉換產生一路可變的模擬電壓信號，該信號經過電壓負反饋電路以穩定輸出電壓幅度，再通過連續幾級射級跟隨器以增大輸入電流以驅動功率管，阿托斯ATOS電磁閥通過改變輸入電壓就可以改變施加在電磁閥上的PWM電壓幅度，實現幅度在0～36 V之間任意設置。